На претворение в жизнь идеи об установке спортивной станции потребовалось полгода. Как рассказывает председатель первичной профсоюзной организации эксплуатационного локомотивного депо Иркутск-Сортировочный Александр Габралян, при обсуждении вариантов её реализации руководствовались несколькими соображениями: и популярностью силовых тренировок, и мыслью о том, что спорт должен способствовать укреплению и сохранению здоровья, а с ним и повышению трудоспособности, и ролью упражнений в развитии дисциплины. Учли и мнение тех, кто занимается кроссфитом и кому необходима площадка для этого.

Вдумчивый поиск в Интернете подсказал идеальное решение – отдельную спортивную станцию, которую можно разместить на открытом воздухе.

«В России их немало, но на железной дороге, наверное, мы первые, кто организовал установку подобного мобильного объекта», – подчёркивает Александр Габралян.

Начинка станции, уместившаяся в 20-футовый контейнер, это многочисленные гири, кувалды, увесистые мячи и прочие снаряды для тренировок на силу и выносливость. Снаружи смонтирована надёжная стальная рама, на которой закреплены турник, боксёрская груша, T-образный гриф, тренировочные канаты и крюки для штанг.

«Пока представлено оборудование для кроссфита, но это лишь малая часть того, что должно к нам прийти, – отмечает председатель профкома локомотивного депо. – Мы сделали большой заказ для футболистов, на подходе амуниция для боксёров и тех, кто отрабатывает ударную технику».

С учётом оборудования, предоставленного РФСО «Локомотив», его стоимость превысила миллион рублей. Финансировали довольно затратное предприятие частями.

Запуск станции совместили с тестами Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне». Сдавать нормативы ГТО субботним утром пришли шесть человек.

В целом в клубе «Локомотив-Авангард», созданном два года назад, состоят более 150 из 1380 сотрудников локомотивного депо. Спортом люди увлечены серьёзно. Свидетельством тому – первое место команды предприятия на летней спартакиаде первого узлового уровня первых железнодорожных спортивных игр Роспрофжела «Мы вместе» среди производственных предприятий Иркутского региона ВСЖД.

«Теперь мы ставим перед собой амбициозную цель – удерживать переходящий кубок ещё два года и оставить его у себя на вечном хранении, – делится планами Габралян. – За десять лет такое ещё никому не удавалось».

Массовое увлечение спортом не оставляет сомнений, что новая станция на «Локомотиве» будет востребована, ведь члены дорожного профсоюза могут заниматься бесплатно. Объект работает всю неделю. Единственное ограничение – погода: пользоваться спортивным оборудованием на открытом воздухе можно в тёплое время года. Но в планах профсоюза при поддержке ОАО «РЖД» организовать для сотрудников комплексный и многофункциональный спортзал, ведь желание заниматься спортом не должно ограничиваться ничем.