Первого августа завершились гонки второго дня первого этапа Кубка Двух морей, а с ними – и всей регаты. Организаторам удалось провести сразу шесть гонок, что в итоге позволило почти полностью выполнить запланированную гоночной инструкцией программу – десять гонок из двенадцати. Впрочем, для определения победителей соревнований хватило бы и меньшего количества: команда СУ ГТ Морстрой (рулевой Сергей Брюзга) уже после восьмой гонки вышла в единоличные лидеры и уже до самого последнего финиша не позволяла усомниться в своем преимуществе. Пять первых приходов из десяти – отличный результат и бесспорная победа!

А вот за вторую строчку в таблице борьба шла до самой последней секунды. Команды Морского регистра (рулевой Виталий Галло) и РЖД-1 (Октябрьская ж/д, рулевой Семен Крылов) закончили турнир с одинаковым количеством очков, но у железнодорожников по пути к пьедесталу оказалось больше побед – в итоге они вторые. Яхтсмены из Российского морского регистра судоходства – на третьем месте.

Семен Крылов, команда РЖД-1 (Октябрьская железная дорога), 2 место на I этапе Кубка Двух морей:

- Второе место для вас успех или рассчитывали на большее?

- Я бы сказал — безупречная стабильность. Вторыми были после первого дня. Вторыми были в том году и вторыми стали по результатам этой регаты. Но хотелось бы расти вверх. До первого места.

- Второе место было тяжело удержать или уже думали о первом?

- Естественно, стремились к первому. Но впечатления все равно положительные. Буря эмоций! Регата хорошо организована и получилась достаточно спортивной с хорошими питерскими ветрами. Хоть и достаточно изменчивыми. Приходилось подстраиваться под погоду. Многие команды приехали из далеко не морских городов, где не видели даже такой волны.

- Шесть гонок в один день – это тяжело?

- В принципе, нет — самое то!

- РЖД участвует в регате сразу тремя командами, и все они смотрятся достойно. В чем тут секрет?

- В рамках РЖД уже проделана большая работа в плане развития парусного спорта. На Октябрьской дороге и в Москве ребята регулярно выходят на яхтах. В том году даже была проведена регата Центрального аппарата РЖД, которая собрала много команд. Очень хороший тимбилдинг. В этом году парусным спортом начала заниматься команда из Ярославля Северной железной дороги. Мы их здесь и сами впервые увидели, и они очень хорошо себя показали. Заняли четвертое место — молодцы! Регулярно по два-три раза в неделю они тренировались в Ярославле. По сути, РЖД представлена тремя регионами: Москва, Ярославль, Санкт-Петербург.

- В Геленджике будет такое же представительство?

- Пока неизвестно. Подумаем, на что хватит средств, сил и времени.

- Можете сравнить этот гонки в этом сезоне и в прошлом?

- Психологически оба года было тяжело. Соперники в хорошо подготовленных командах сильные. Сергей Брюзга, Даниил Банаян – хорошие гонщики. С ними бороться интересно. Ну а с точки зрения ветров в этом году было посложнее. Хотя, как говорится, сильный ветер напрягает руки, а слабый – нервы.

КУБОК ДВУХ МОРЕЙ-2021. ИТОГИ ПЕРВОГО ЭТАПА:

1 место - ГТ Морстрой 
2 место - РЖД-1
3 место - Российский морской Регистр судоходства
4 место - РЖД-3
5 место - РЖД-2 
6 место - Морской порт Санкт-Петербург
7 место - Петронаутик / Damen
8 место - Росморпорт
9 место - РЗ Агро Сервис
10 место - Морстройтехнология
11 место - Транссервисгрупп
12 место - Команда Синергия

С полными результатами первого этапа Кубка двух морей можно ознакомиться ЗДЕСЬ.