21 апреля завершится первый этап международного веломарафона в честь 70-летия Великой Победы и 110-летия Роспрофжела. Пятеро велосипедистов-любителей проехали по полигону Дальневосточной железной дороги и сейчас продолжают путь по Забайкальской магистрали. О трудностях юбилейного маршрута и своих открытиях участники марафона рассказали в путевых заметках.

Торжественный митинг в честь старта состоялся утром 12 апреля. Проводить участников велопробега со своих предприятий пришли профсоюзные лидеры.

– Символично, что веломарафон начинается с хабаровской земли, ведь Россия начинается на востоке, – отметил председатель Дорпрофжела Виталий Бабий. – Объявляю старт!

В сопровождении машин клуба «Авто-ретро» колонна выдвинулась в сторону Музея истории Амурского моста.
– Оказывается, Воронежское шоссе – не такое прямое и ровное, – делятся впечатлениями работники Дальневосточной железной дороги, участники велопробега. – На некоторых горках приходилось тяжело.

На повороте к музею от общей массы велосипедистов отделились пятеро и направились на противоположный берег Амура. Это группа «Авангард-1», им предстоит проехать почти 900 километров первого этапа международного марафона.
«Когда оказались на Дальнем Востоке, возник первый вопрос: Россия ли это? Да, это Россия, только люди лучше. Особенно водители, – делится впечатлениями капитан команды Илья Гуревич, представитель Октябрьской железной дороги. – Такого вежливого вождения я не видел в России никогда. Типичный пример: совершенно пустая дорога, фура перестраивается в левый ряд, чтобы объехать нас по встречке, хотя мы едем по обочине. Нам сигналят не «вредно», как у нас в центре, а весело. Машут руками. И попутные, и встречные. Особенно было приятно, когда нам сигналил поезд. Мы едем, над нами развеваются флаги Роспрофжела. Видимо, машинист либо знал про наш пробег, либо просто прочёл на флагах. И дудел «спортивную дуделку». Было очень прикольно. Особенно с учётом того, что машинист вёл пассажирский поезд».

Чтобы сформировать команды для каждого этапа, организаторы просмотрели 500 анкет. В результате в дальневосточный этап попали Марина Колесникова (представляла Крым), Владимир Рудников (Республика Беларусь), Андрей Григоренко (Дальневосточная железная дорога) и Мария Рязанцева (Забайкальская железная дорога). Организаторы марафона – Роспрофжел, велоклуб «ВелоПитер» и РФСО «Локомотив». Поддерживают пробег ОАО «РЖД» и Министерство спорта РФ.

Во время сдачи газеты в печать за плечами велосипедистов уже были Хабаровск, Смидович, Биробиджан, Теплоозёрск, Облучье, Архара, Новобурейский.

В Архаре 16 апреля кубок, сопровождающий команду, был передан от Дальневосточной магистрали – Забайкальской.
«На митинге от лица команды я пожелал людям жить с мечтой, – рассказывает в своих заметках Илья Гуревич. – Чтобы у всех были и мечта, и такой профсоюз, как у нас, с которым мечты сбываются. Как минимум иногда. Чего душой кривить – здорово! Едем, смотрим мир!»

В понедельник участники доберутся до города Свободного. Оттуда в компании других велосипедистов отправятся на космодром, где встретятся две авангардные группы. Во втором этапе Дальневосточную представит железнодорожник Сергей Хрюкин.

С запада и востока велосипедисты поедут в Волгоград, где состоится финал пробега. Хабаровск – Волгоград – самый первый и самый протяжённый этап. Как и другие, он будет разбит на подэтапы, каждый из которых будет преодолевать своя команда. Следить за передвижениями участников можно по специальному треккеру, ссылка на который расположена на сайте клуба «ВелоПитер».